Bikerleben

Bikerleben

Fahrradfahren ist für mich eine der größten Leidenschaften schlechthin.

Egal ob Renn-, Gravel-, City-, Lasten-, Trekking-, oder Mountainbike, egal ob mit oder ohne Motor, Hauptsache radeln.

Mittlerweile haben sich die Preise für die Räder in zum Teil astronomische Höhen bewegt, weshalb es sinnvoll ist, sich mit dem Schutz der edlen Teile zu beschäftigen. Das mache ich aus Leidenschaft gerne als Sportler, mittlerweile gleichwohl auch beruflich. Es fing damit an, dass ich meine Bikes gegen Diebstahl über meine Hausratversicherung geschützt habe. Das genügt mir mittlerweile schon lange nicht mehr, da sich durch die vielen Kilometer im Jahr, der Verschleiß der Antriebsteile sich spürbar auf die Servicekosten auswirkt. Zwar mache ich in der Regel diese Arbeiten selbst, die Ersatzteile gehen doch ganz schön ins Geld.

Dies ist einer der Gründe, weshalb ich mich für den Versicherungsschutz einer Fahrradversicherung entschieden habe.

Die deckt neben den Verschleißschäden auch noch viel mehr ab, zum Beispiel die Waldenburger:

Kontakt aufnehmen

Versicherte Sachen:

  • Fahrrad mit oder ohne Hilfsmotor (Pedelec) ab 500 EUR sowie alle mit dem
  • Fahrrad fest verbundenen, zur Funktion des Fahrrads gehörenden Teile
  • Grobe Fahrlässigkeit
  • 24-Stunden-Deckung, weltweit bei Urlaubsreisen
  • Versicherte Gefahren: Diebstahl, Teilediebstahl, Einbruchdiebstahl / Raub, Diebstahl aus verschlossenem Kfz und Fahrradträger

Reparatur infolge von:

  • Unfall, Transportmittelunfall, Vandalismus
  • Fall- oder Sturzschäden des gesamten Fahrrades
  • Brand, Blitzschlag, Explosion, Sturm / Hagel, Elementarschäden – (Überschwemmung, Lawinen, Erdrutsch)
  • Bedienungsfehler, Ungeschicklichkeit
  • Material-, Produktions- und Konstruktionsfehler nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistungspflicht

Das ist nur ein Beispiel von vielen Tarifen, die der Markt bietet.

Hierbei den Überblick zu behalten, ist für den Laien nicht so einfach.  

  • Was benötige ich wirklich, nur Diebstahl, nur Verschleißschäden oder beides?
  • Bin ich Bikepark unterwegs oder fahre ich auch Downhill?
  • Sind Teilnahmen an Rennveranstaltungen geplant oder schon erlebt?
  • Habe ich neues Bike oder ein Gebrauchtes – nicht alle versichern jedes Rad!!
  • Wie lange sollen Verschleißschäden erstattet werden – 3, 5 oder gar 10 Jahre?
  • Möchte ich eine Mobilitätsgarantie, falls ich unterwegs liegen bleibe oder gar auf einer Radreise strande?

Es gibt mittlerweile auch eine Vielzahl an Vergleichsrechnern, die helfen können, einen passenden Tarif zu finden.

Was ist jedoch, wenn der Schadensfall eintritt??

  • Gibt es dort einen persönlichen Ansprechpartner?
  • Wie lange dauert die Bearbeitungszeit?
  • Wer hilft mit, wenn es mal klemmt mit der Regulierung?
  • Welcher Gesellschaft leistet wirklich gut und unproblematisch?
  • Wer sagt mir, welche Unterlagen ich einreichen muss??
  • Was und wie oft wird erstattet??

Zu all diesen Themen bin ich der richtige Ansprechpartner 😎

Einerseits habe ich die fachliche Qualifikation als Versicherungsprofi, andererseits kenne ich die Anforderungen der Biker selbst, aus eigener Erfahrung. Darüber hinaus habe ich beste Kontakte zu den Anbietern, was im Schadenfall sehr hilfreich ist. Ab und zu erhalte ich auch immer wieder die Nachricht über Rabatt-Aktionen, die dann helfen, günstig an einen sinnvollen Schutz zu kommen.

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Welchen Schutz empfehle ich unbedingt:

Für das Bike:

  • Diebstahlschutz 😭
  • Schutz gegen Sturz- und Verschleißschäden 🚵‍♂️🚴🏻🛠️
  • Mobilitätsgarantie 🚌
  • Reisegepäckabsicherung bei Auslandsreisen ✈️💳🚵‍♂️🚴🏻

Für den Biker:

  • Reha-Management nach schweren Stürzen 🤕☎️
  • Wiedereingliederungshilfe 💶🩼🏃🏼
  • Ausfallgelder bei längeren Krankheiten und Stürzen💰🛌🤕
  • Absicherung der Arbeitskraft 💶🦽

So long, gerne höre ich von Euch.
Ich wünsche allzeit sturzfreie Fahrt. 🤙🏻

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